На авиасалоне МАКС-2019, который пройдет в конце августа в подмосковном Жуковском, впервые появятся сразу нескольких новых российских и зарубежных самолетов.
Широкой публике покажут военный транспортный самолет Ил-112В, взлетные испытания которого начались в марте 2019 г. "Думаю, что Ил-112 в течение летных испытаний, которые вы тоже будете видеть на МАКСе, покажет мысль "Ильюшина", — рассказал сегодня заместитель министра промышленности и торговли Олег Бочаров.
Ил-112В предназначен для транспортировки и воздушного десантирования вооружения и легкой военной техники, грузов и личного состава, но может использоваться и в качестве гражданского грузового лайнера. Новый самолет призван заменить устаревший Ан-26.
Среди новинок МАКС-2019 отдельное место займет новый пассажирский самолет МС-21. "Сегодня в программе летных испытаний задействовано сразу три таких машины; одна из них, оснащенная пассажирским салоном, безусловно, станет звездой МАКСа. Но перечень новинок этим не исчерпывается", — отметил Олег Бочаров.
Директор авиасалона Александр Левин подтвердил, что на МАКС-2019 впервые будет продемонстрирован новый топливозаправщик Ил-78М-90А. Также будет представлен учебно-боевой самолет Як-130 и учебно-тренировочный Як-152. «Туполев» впервые покажет летающую лабораторию Ту-214ЛМК, на которой проходят испытания радиолокационного комплекса стратегического бомбардировщика Ту-160М2.
Кроме того, на авиасалоне пройдет российская презентация бизнес-джета Honda Jet. «Вертолеты России» впервые привезут на МАКС полноразмерный макет своего нового легкого вертолета VRT500, который до этого демонстрировался только на выставке HeliRussia.
В 2019 г. авиасалон впервые проходит при партнерском участии КНР. Среди множества представленных проектов как с российской, так и с китайской стороны отдельное место займет совместный проект по созданию широкофюзеляжного самолета CR929. Под демонстрацию трех отсеков его фюзеляжа будет сооружен отдельный павильон.
На МАКС-2019 появится новый раздел «Сделано в России». В нем будут представлены экспозиции предприятий российских регионов: Татарстана, Самарской и Ульяновской области — с акцентом на комплектаторах второго и четвертого уровня.
Результатом переговоров с авиакомпанией "Волга-Днепр" должно стать появление площадки Cargo Village, посвященной грузовым перевозкам.